二手车实战型鉴别方法,3米外就能看出来发生过什么事故

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发表于 2020-6-17 15:21:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
            
            第一次发文,给各位看官老爷先上点小菜,详细的还在小弟还在做总结。
            二手车事故车鉴定方法
            其实外面有很多二手车鉴定培训机构,都靠一点来吸引学员,那就是3米之外看事故,距离这么远怎么看?看哪里?看什么?
            3米之外看事故
            首先,看色差
            一般只要补过漆的车,都会出现色差,通过色差我们就能清楚的判断他是否有后补漆或者换件。
                        
                        
            第二,看腰线和腻子
            汽车所有的覆盖覆盖件之间都会有线条,就是腰线,肩线、窗线、裙线、引擎盖线,我们可以看这些线条是否有参差不齐的情况,或者边缘缝隙出上大下小,腰线接茬接不上,哪这个地方肯定就是后换件的了。
                        
            从汽车侧面看钣金是否平整,不平等的地方就是用腻子修复了,腰线这些地方要是用腻子修复了,就没有原厂的棱角分明了。
                        
            所有这个缝隙,包括这个钣金件和塑料件之间的缝隙,从上到下,横着的这个腰线,还有接茬处,这都是我们用来判断的依据。
                        
            就比如后门和后翼子板腰线对不齐缝隙上大下小,接茬也接不上参差不齐,这样就足够判断这个车门是被更换了。要是还有前车门跟后车门腰线齐的上,和前翼子板齐不上,说明这两个车门是同时更换。
                        
            第三,看车牌
            车牌如果有严重的褶皱,变形,后掰的痕迹,肯定是正前方或者正后方出现过事故的,但是这车牌不是百分之百,也可能是过后啥的又换牌子了,但是也是可以作为判断的一部分。
                        
            这些说的内容还是需要经验,因为有些车出厂他做工就不是很细腻,腰线就不是太直,还是要细心观察,这个查验有没有腻子就是怕他局部修复,单纯依赖漆膜仪,漆膜仪有没点到的地方。
            下期小车菌将给各位看官老爷带来详细的二手车实战型鉴定方法,自己学会不怕被坑。想学会二手车鉴定,关注我,明天见。
            
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